经常使用清障车的客户都有所体会,取力器结构中,最常出现故障的是操纵机构,它采用电磁阀开关气路方式。电磁阀控制取力器的操纵气缸,从而完成取力器的挂挡和脱挡工作。在卸载过程中电磁阀要频繁动作,其零部件容易受损失效,因此要经常检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关,如果电路一切正常,还应检查取力缸的工作情况,有无不通气或漏气现象,必要时还要拆卸取力缸检查。传动机构和连接机构也应经常进行维护和保养。当传动机构的齿轮啮合不良、拨叉与推杆连接螺栓松动,会出现异常声响,检查各部件紧固螺栓,同时注意查看润滑油情况,及时清理污物,保持各部件清洁、完好,防止磕碰、划伤。另外,还应经常检查取力器与油泵之间的联接衬套,如有不牢固、破损、脱掉、断裂,应及时更换。平板清障车取力器的保养和维护也要从以上几方面着手。
目前,道路清障车(救援车)、平板拖车、消防车、垃圾车、水泥搅拌车等需要额外动力的专用车辆,就是通过取力器获取的,取力器是装在变速箱外侧的附加装置,它从变速箱的某个齿轮获取动力。这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来控制的。由取力器带动油泵供道路救援车、带动水泵供消防车、带动压缩机供制冷车、带动液压马达旋转搅拌罐等,进行一系列的作业。取力器被广泛的应用到各种专用车上,因此,了解掌握一定的取力器保养技巧十分必要。
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